Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 30 yılda 3 milyon 700 bin adet otomobil üretti

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), üretimde 30’uncu yılını kutluyor. Sakarya’da ilk üretimine 1994 yılında Corolla modeliyle başlayan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, yıllık 280 bin otomobil üretim kapasitesiyle 30 yılda Toyota’nın Japonya dışındaki en büyük fabrikalarından biri haline geldi. Üretime başladığı ilk günden itibaren yenilikçi bir anlayışla, alanında birçok yeniliğe imza atan ilklerin fabrikası Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Verso modeli ile Türkiye’de ilk MPV otomobili ve Toyota C-HR modeli ile de Türkiye’de ilk SUV ve ilk hibrit otomobili üretti. 2023 yılında seri üretimine başlanan Yeni Toyota C-HR Türkiye’de üretilen ilk şarj edilebilir hibrit (PHEV) otomobil oldu. Sürekli olarak gerçekleştirdiği yatırımlarla dünya standartlarında, modern üretim yapısına sahip olan şirket, aynı üretim bandında benzinli motorlu, hibrit ve şarj edilebilir olmak üzere üç farklı modelin üretimini gerçekleştiriyor. 30 yılda toplam 3 milyon 700 bin adet otomobil üreten TMMT, bugün itibariyle ürettiği hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlarının yüzde 90’ını beş kıtada 150 ülkeye ihraç ederek Türkiye ekonomisine yüksek katma değer sağlıyor.

Şahin: “30 yıldır aralıksız yatırım ve üretim yapıyoruz”

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş. Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, 30 yıldır aralıksız yatırıma ve üretime devam ettiklerini, bu sayede hem bulundukları bölgeye, hem de Türkiye’ye ekonomik ve sosyal anlamda önemli katma değer sunduklarını söyledi. TMMT’nin 1990 yılında kurulduğunu, 1992 yılında Sakarya’da bulunan fabrikanın temellerinin atıldığı bilgisini paylaşan Şahin, “İki yıl gibi kısa bir sürede tamamlanan fabrikayla 1994’te ilk üretime başladığımız andan itibaren üstün kalitede güvenilir araçlar üretmek birinci önceliğimiz oldu. 30 yılda yaptığımız yatırımlarla dünya standartlarında modern, yenilikçi, sektöründe kalitenin öncüsü olarak sürdürülebilir üretim ve yönetim anlayışımızı sürekli geliştirdik. Aynı üretim bandında iki farklı model ürettiğimiz fabrikamızda bugün, benzinli motorlu, hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçları aynı anda üretebiliyoruz. Başta 5 bin çalışanımız olmak üzere, tedarikçilerimiz ve tüm iş ortaklarımızla büyük ve geniş bir aile olarak Toyota’nın Avrupa’daki en büyük üretim üssü haline geldik. Oluşturduğumuz çevre ve toplum odaklı yönetim anlayışımızla tüm paydaşlarımızın katılımıyla sürdürülebilir gelecek için çalışıyoruz” dedi.
Toyota C-HR’ı 2016 yılında üretmeye başladıklarını hatırlatan Şahin, “C segmentine yeni bir bakış açısı getiren yeni modelimiz Toyota C-HR’ın, bugün itibarıyla hem hibrit, hem de şarj edilebilir (PHEV) hibrit versiyonlarını; değişen trendler, müşteri istekleri ve beklentileri doğrultusunda global stratejilerle şekillenen ürün skalamız ile müşterilerimizin ihtiyaç ve beklentilerine uygun şekilde üretiyoruz” diye konuştu.